Speicherung von Schneemassen: Von wilden Haufen zu ingenieurtechnischen Lösungen

Das Problem der Lagerung von Schnee, der von den Straßen der Städte entfernt wird, ist eine komplexe ingenieurtechnische und ökologische Logistikaufgabe. Es tritt dort auf, wo die Schneemassen die Möglichkeiten seiner unmittelbaren Schmelzung oder Verwertung übersteigen. Die Evolution der Ansätze zur Lagerung von Schneegräbern spiegelt die Entwicklung der Urbanistik, der Technologien und des ökologischen Bewusstseins wider.

1. Traditionelle Methoden und ihre ökologischen Risiken

Historisch wurde Schnee in Haufen (Schrägen) an Straßenrändern, in Hofen und auf Brachflächen zusammengefasst. Allerdings wurde mit dem Wachstum der Städte und des Verkehrs dieser Schnee nicht mehr sauber. Er verwandelt sich in eine technogene Mischung, die:

Schneemittel (Natrium-, Calcium-, Magnesiumchloride)

Schwere Metalle (Blei, Cadmium, Zink) aus dem Abrieb von Reifen und Bremsbelägen

Notölprodukte, technische Flüssigkeiten

Bürgertumsmüll, Sand

Beim Schmelzen im Frühling gelangen alle diese Verunreinigungen konzentriert in den Boden und die Grundwasser, und über die Regenwasserabwasserleitung in die Gewässer. Dies führt zu Salzgehalt des Bodens, zum Tod der Vegetation und zur Verschmutzung der Trinkwassersysteme. Daher ist das unkontrollierte Lagern von Schnee auf Rasenflächen oder im Stadtgebiet in vielen Ländern gesetzlich verboten.

2. Moderne Ansätze zur organisierten Lagerung

Moderne Schneelager sind nicht einfach Flächen, sondern ingenieurtechnische Anlagen, die unter Berücksichtigung ökologischer Normen geplant werden. Ihre Lage und Konstruktion sind durch SanPiNs und Baunormen geregelt (in Russland - SP 32.13330.2018, Ähnliches gibt es in anderen Ländern). Schlüsselprinzipien:

Isolation vom Boden: Die Fläche muss eine wasserdichte Beschichtung (Asphaltbeton, Polymerfolie) und Böschungen für die Sammlung von Schmelzwasser haben.

System zur Sammlung und Reinigung von Schmelzwasser: An der Peripherie oder in der Mitte der Fläche werden Rinnsale oder Brunnen angelegt, von wo das Wasser über Rohre zu lokalen Reinigungsanlagen (LOS) abgeleitet wird. Die Reinigung umfasst in der Regel Sedimentation, Filtration, Neutralisierung von Reagenzien.

Entfernung von Wohngebäuden und Gewässern (normalerweise nicht weniger als 500-1000 Meter).

Interessanter Fakt: Zum Beispiel arbeiten in Moskau große Schneeschmelzpunkte, und ständige Schneelager werden selten verwendet. Aber dort, wo sie vorhanden sind (z.B. in Zelenograd), sind es betonierte Flächen mit einem System zur Ableitung von Abwasser zu Reinigungsanlagen.

3. Alternativen Technologien: Schneeschmelzpunkte und Schneileitungen

Um die Flächen unter der Lagerung zu minimieren und den Prozess zu beschleunigen, entwickeln sich Technologien der aktiven Verwertung:

Stationäre Schneeschmelzpunkte (SPP): Sie bestehen aus Schächten oder Reservoiren, in die Schnee mit Lastkranen geladen wird. Innen schmilzt er durch:

Wärme der städtischen Versorgungsnetze (heiße Wasser aus den Heizungsnetzen, was am wirtschaftlichsten ist).

Elektrische oder gasförmige Wärmequellen.

Heiße Luft von arbeitenden Motoren.
Nach mehrstufiger Reinigung (Sandwaschanlagen, Ölfänger, sorptionelle Filter) wird das schmelzende Wasser in die Regenwasserabwasserleitung abgelassen. Moderne SPP können bis zu 500-1000 Kubikmeter Schnee pro Stunde verwerten.

Mobile Schneeschmelzstationen: Kleine Anlagen auf Lastwagenanhängern, die schnell in einem problematischen Gebiet positioniert werden können. Ihre Produktivität ist niedriger (30-150 Kub. m/Stunde), aber flexibel in der Anwendung und erfordern keine Bauwerke.

Schneileitungen (Schneeschmelzleitungen): Ein unterirdisches System, das in einigen Städten Japans (Sapporo) und Kanadas (Montreal) verwendet wird. Schnee wird in spezielle Sammelgruben auf den Straßen geschüttet, von wo er mit starkem Wasserstrahl über Rohre großer Durchmesser direkt in Gewässer oder zu Reinigungsanlagen gespült wird. Dies beseitigt die Notwendigkeit von Lastwagen für den Abtransport.

4. Beispiele fortschrittlicher Lösungen weltweit

Helsinki, Finnland: Verwenden sie ein System unterirdischer Reservoire-Schneeschmelzer, in die Schnee von den Straßen zusammengefasst wird. Sie befinden sich unter Parkplätzen oder Rasenflächen. Der Schnee schmilzt durch das natürliche Wärme des Bodens, das Wasser wird gefiltert und in den Boden abgegeben, was durch den relativ sauberen Schnee (vor allem Kies, nicht chemische Reagenzien verwendet) möglich ist.

Toronto, Kanada: Verwenden sie ein Netz von Schneelagern am Stadtrand mit einer obligatorischen Reinigung der Abwässer. Interessant ist, dass dort die Technologie der «Schneepistole» angewendet wird - eines speziellen Geräts, das Schneemassen zerkleinert, um das Schmelzen zu beschleunigen.

Sankt Petersburg, Russland: Besitzt eines der leistungsfähigsten Schneeschmelzungssysteme der Welt. Die geplante Kapazität der SPG beträgt mehr als 50.000 Kub. m Schnee pro Tag. Für die Erwärmung des Wassers wird aktiv die Wärme des GUP «TEK SPb» (Kraftwerke) verwendet.

5. Probleme und Zukunft der Schneelager

Die Hauptherausforderungen:

Höhe der Kosten: Der Bau und die Instandhaltung von SPG oder ausgerüsteten Deponien erfordern enorme Haushaltsausgaben.

Energiemenge: Das Schmelzen von Schnee ist ein energiefressender Prozess.

Suche nach Flächen: In dicht bebauten Megastädten ist es sehr schwierig, ein Standort für eine Schneeschmelze oder Deponie zu finden, der alle Normen erfüllt.

Die Zukunft könnte gemischte Lösungen sein:

Verwendung erneuerbarer Energien (Solarkollektoren, Wärmepumpen) zum Schmelzen von Schnee.

Vorläufige Reinigung des Schnees am Sammelort (z.B. Trennung von Müll und Sand).

Entwicklung umweltfreundlicher Schneemittel, die den Schneedeckel nicht verschmutzen, was die Verwertung erleichtert.

Zusammenfassung

Das moderne Lagern von Schnee ist nicht einfach der Abtransport «wohin auch immer». Es ist ein wichtiger Bestandteil der städtischen ökologischen Infrastruktur, der einen wissenschaftlichen Ansatz, ingenieurtechnische Lösungen und erhebliche Investitionen erfordert. Der Übergang von wilden Deponien zu ausgerüsteten Schneeschmelzkomplexen spiegelt den allgemeinen Trend zur intelligenten und verantwortungsvollen Verwaltung der städtischen Wirtschaft wider, bei der auch saisonale Probleme mit Berücksichtigung der langfristigen Auswirkungen auf die Umwelt und die Gesundheit der Bürger gelöst werden.

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