М. Изд-во "Наука", 1976. 358 стр. Тираж 2800. Цена 2 руб. 64 коп.

Историография внешней политики германского империализма на Ближнем Востоке пополнилась содержательной монографией профессора Куйбышевского пединститута доктора исторических наук А. С. Силина. Она является продолжением его предшествующей работы¹ . Хронологически новое исследование охватывает период от начала младотурецкой революции до вступления Турции в первую мировую войну. В основе его лежит защищенная автором докторская диссертация. Но книга значительно шире диссертации.

Монография написана на основе тщательного изучения широкого круга источников: официальных публикаций дипломатических документов Австро- Венгрии, Франции, Англии, Болгарии и России, мемуарной литературы и прессы, а главное - материалов советских архивов (Архива внешней политики России, Центрального государственного архива военно-морского флота и др.). Автор изучил почти всю имеющуюся и доступную многочисленную литературу на западноевропейских языках по избранной им проблеме.

Одна из основных задач, поставленных в работе, - "выявить на фоне международных отношений того времени основные каналы проникновения Германии на Ближний Восток" (стр. 4). Но, учитывая, что в литературе сравнительно полно освещены история сооружения немецким капиталом Багдадской железной дороги и острая борьба между империалистическими державами, вызванная этой концессией, автор основное внимание сосредоточил "на менее изученном канале германской экспансии на Ближнем Востоке, а именно на военно-политическом проникновении" (стр. 5). И это не случайно. Именно этому проникновению принадлежала ведущая роль в деле закабаления султанской Турции. Оно было наиболее эффективным с точки зрения достижения агрессивных целей, преследуемых Германией на Ближнем Востоке. При рассмотрении этой проблемы автор характеризует деятельность представителей германских финансовых и торгово-промышленных групп, а также сложный комплекс межимпериалистических противоречий, вызванных строительством Багдадской железной дороги.

Другой важной задачей исследования являлось освещение различных методов экспансионистской политики Германии на Ближнем Востоке, ее грабительских целей (стр. 5). Автор также задается целью проследить, как различные классы и политические партии Германии оценивали вопросы политики и дипломатии своего правительства в отношении Турции.

А. С. Силин избежал упрощенного понимания внешней политики Турции, при котором Османская империя рассматривается лишь в качестве пассивного объекта действий великих держав. В монографии показано, что полуколониальное положение тогдашней Турции отнюдь не исключало возможность проведения ею активной внешней политики. Автор делает правомерный вывод, что "обострение в начале XX в. Восточного вопроса позволяло турецким политикам использовать антагонистические противоречия, раздиравшие империалистический лагерь, сохранять до известной степени свободу выбора в области внешнеполитической ориентации, давало им возможность некоторого маневрирования на международной арене" (стр. 6). В книге показано, что укреплению германского влияния в Турции значительно содействовали турецкие деятели - германофилы из числа лидеров правят щей тогда младотурецкой партии. Особенно широко прослеживается А. С. Силиным деятельность Махмуд Шевкет-паши.

Автору удалось раскрыть содержание и характер деятельности в Турции империалистических кругов кайзеровской Германии, выявить те стороны экспансии германского империализма и милитаризма на Ближнем Востоке в начале XX в., которые до сих пор не привлекали внимания исследователей. В книге рассматривается история посылки и деятельности второй военной миссии фон дер Гольца (1909 - 1911 гг.) и на большом конкретном материале выяснены причины ее провала. Анализируя пути и методы экспансии кайзеровской Германии на Ближнем Востоке в начале XX в., автор также вскрывает один из самых тайных каналов проникновения германских империалистов в Османскую империю - деятельность немецких монополий, производящих вооружение, которые в ожесточенной борь-

¹ Д. С. Силин. Экспансия Германии на Ближнем Востоке в конце XIX века. М. 1971.

стр. 184

бе с английскими и французскими конкурентами добились преобладания на турецком рынке. Этот вопрос освещен в литературе недостаточно. В монографии показано, что накануне младотурецкой революции Германия полностью сохраняла свою монополию на военные поставки Турции (стр. 152). И хотя младотурецкая революция временно поколебала политические позиции Германии на Ближнем Востоке, это не отразилось на господствующем положении немецких фирм, осуществлявших военные поставки в Османской империи (стр. 153).

А. С. Силин приходит к заключению, что военные концерны империалистических держав оказывали большое воздействие на политику и дипломатию своих стран, и в том числе на политический курс Германии на Ближнем Востоке накануне первой мировой войны (стр. 162). На передний план выступает здесь соперничество двух крупнейших оружейных фирм Германии и Франции - Круппа и "Шнейдер-Крезо". В книге показано, как немецкие оружейные фирмы, широко используя методы коррупции и опираясь на поддержку своей турецкой агентуры и содействие дипломатических и военных представителей Германии в Стамбуле, постоянно расширяли ввоз своей продукции в Турцию. При этом, сбывая зачастую устаревшее оружие, немецкие предприниматели облегчали тем самым переход собственной армии на новейшие типы оружия.

Значительное место занимает в. монографии анализ морской политики Турции и англо-германской борьбы за турецкий флот, а также реакции на это соперничество правительства России, итогом чего явилось обострение Восточного вопроса, всего комплекса межимпериалистических противоречий на Ближнем Востоке, что в конечном счете стало одним из факторов, содействовавших развязыванию первой мировой войны.

Автор убедительно показал, что младотурки после прихода к власти большое внимание уделяли милитаризации страны и, в частности, усилению флота. Впервые на обширном и ранее не использованном документальном материале всесторонне проанализирована морская политика младотурок. Помимо укрепления центральной власти и обеспечения переброски войск для подавления восстаний на окраинах страны, младотурки, добиваясь создания мощного военного флота, преследовали также и внешнеполитические цели: первую - завоевание превосходства на Эгейском море, а также решение в свою пользу конфликта с Грецией на почве критского вопроса (см. стр. 86 - 87) и вторую, более отдаленную и скрытую - достижение господства на Черном море (см. стр. 124).

Из монографии явствует, что англо-германская борьба за турецкий флот являлась частью общемирового морского соперничества двух крупнейших антагонистов того времени. Несмотря на то, что Германии не удалось вытеснить англичан из военно-морских сил Турции, тем не менее контроль германских милитаристов над турецкой армией обеспечивал им неоспоримое превосходство над британскими конкурентами, поскольку "оборона Османской империи прежде всего покоилась на сухопутной армии, в которой германское влияние было господствующим" (стр. 116).

Представляет несомненный интерес и раздел, в котором рассматривается реакция царской дипломатии и военных ведомств России на морскую политику Турции накануне первой мировой войны. Автор убедительно обосновал свой вывод, что "политика маринизма, проводившаяся младотурками в период резкого обострения межимпериалистических противоречий и борьбы великих держав за влияние на Балканах и на всем Ближнем Востоке, угрожала не только позициям царизма в этих районах, и без того ослабленным в результате Боснийского кризиса 1908 - 1909 гг., но и безопасности южных морских границ России" (стр. 122). Аргументирован и вывод о том, что морская политика младотурок сыграла значительную роль в обострении вопроса о режиме Босфора и Дарданелл и в целом Восточного вопроса и явилась "исходным пунктом очередного обострения проблем проливов, столь опасного для мира в Европе и на Ближнем Востоке" (стр. 136). В книге также выявлены крупные разногласия в лагере Антанты по вопросу о морских вооружениях Турции, в частности между империалистическими кругами Англии и Франции, с одной стороны, и царской России - с другой, что было использовано младотурками в целях укрепления военного флота.

Однако, рассматривая морскую политику младотурок, трудно согласиться с выводом автора, что реальный итог усилий младотурок, направленных на осуществление их планов развития флота, к началу первой мировой войны был ничтожен (стр. 136). В действительности, несмотря на то, что многое из задуманного не было претворено в

стр. 185

жизнь, все же благодаря проведенным мероприятиям младотуркам удалось к началу первой мировой войны увеличить боеспособность турецкой армии.

В литературе неоднократно освещался весьма сложный вопрос о вступлении Османской империи в первую мировую войну и борьбе враждующих группировок держав за привлечение Турции на свою сторону. Наиболее полно он исследован в монографии Ф. И. Нотовича² . После ее издания вышло множество воспоминаний и работ турецких, английских, немецких и американских авторов, касавшихся этой проблемы. На основании изучения этой литературы и материалов архивов А. С. Силину удалось углубить и расширить наши представления и в известной степени, по сравнению с предшествующими работами, по-новому осветить некоторые аспекты данного события. В частности, это относится к такому широко известному факту, как проход германских крейсеров "Гебен" и "Бреслау" в турецкие воды в первые дни мировой войны. В книге обоснованно отмечается ответственность правящих кругов Османской империи за вовлечение страны в орбиту влияния кайзеровской Германии и вступление Турции на ее стороне в мировую бойню. Вопреки распространенному мнению младотурки отнюдь не были слепым орудием в руках германских политиков и военных. Автор справедливо подчеркивает, что усилению влияния германского империализма всячески способствовали такие германофилы из числа лидеров младотурецкой партии, как Махмуд Шевкет-паша, Энвер-бей (паша), Махмуд Мухтар-паша, и другие.

Отметим досадную неточность в трактовке удаления в 1909 г. англофила Кямиль-паши с поста великого везиря (стр. 27). Кямиль-паша не "подал в отставку", как пишет автор, а был смещен в результате возникшего в феврале 1909 г. правительственного кризиса. В дипломатических кругах это расценивалось как ослабление позиций Англии в Турции.

Монография А. С. Силина - исследование многопланового характера. Ее содержание выходит за рамки названия. В ней анализируется не только колониальная экспансия германского империализма, но и политика на Ближнем Востоке других держав - России, Англии, Франции, Австро-Венгрии, США и Италии, межимпериалистические противоречия на Ближнем Востоке в начале XX века. Таким образом, этот труд способствует уяснению причин возникновения первой мировой войны, в значительной мере порожденной столкновением антагонистических интересов империалистических держав на Ближнем Востоке.

² Ф. И. Нотович. Дипломатическая борьба в годы первой мировой войны, Т. I. М.-Л. 1947.

Постоянный адрес данной публикации: