ИЗ ИСТОРИИ КИТАЙСКО-ВОСТОЧНОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ (1897-1903 годы)
В июле 2013 г. исполнилось 110 лет с окончания постройки Китайско-Восточной железной дороги (КВЖД). Событие это было неоднозначным. Первоначально продолжением Сибирского пути должна была стать Амурская железная дорога, которая прошла бы по российской территории (от Сретенска по долине Амура до Хабаровска). Однако изыскания 1893 - 1894 гг. показали, что этот проект был сопряжен со значительными техническими трудностями. В итоге под влиянием СЮ. Витте было решено соединить Сибирский путь с Владивостоком напрямик через Маньчжурию. Это должно было привести к установлению там зоны российского экономического влияния. Уязвимость проекта заключалась в том, что дорога должна была пройти по территории чужого и чуждого государства. Уже тогда вызывали сомнения как безопасность дороги, так и значительность экономических интересов России в Маньчжурии1. Расчет был на перспективу: при мирном стечении обстоятельств торговля с Маньчжурией должна была развиться. Кроме того, оттуда Россия постепенно должна была распространить свое влияние на юг Китая2, и тогда государство это стало бы не столь чужим. Отчасти расчет этот оправдался: "с развитием товарного хозяйства в Маньчжурии значение дороги все больше возрастало, и еще до первой мировой войны она стала основным фактором промышленного развития северо-восточных провинций Китая и важной магистралью для сношений между Восточной Азией и Европой"3. Однако риск оказался слишком велик. КВЖД пережила нападения мятежных китайцев во время "боксерского восстания" русско-китайский конфликт 1929 г., ввод японских войск в 1918 г., вторжение Японии в Маньчжурию в 1931 г. Для СССР "Маньчжурка" была, скорее, обузой: ее неоднократно пытались передать и продать соседям. В "Дипломатическом словаре" 1948 г. КВЖД была аттестована как "один из опасных объектов военных столкновений на Дальнем Востоке"4. Наконец, 31 декабря 1952 г. по договору о дружбе, союзе и взаимной помощи дорога была передана Китаю безвозмездно раньше, чем планировалось. ... Читать далее
____________________

Эта публикация была размещена на Либмонстре в другой стране и показалась интересной редакторам.

Полная версия: https://libmonster.ru/m/articles/view/ИЗ-ИСТОРИИ-КИТАЙСКО-ВОСТОЧНОЙ-ЖЕЛЕЗНОЙ-ДОРОГИ-1897-1903-годы
Казахстан Онлайн · 1026 дней(я) назад 0 1013
Комментарии профессиональных авторов:
Сортировка: 
Показывать по: 
 
  • Комментариев пока нет
Комментарии гостей




Им понравилось
Лайки · Дизлайки
 
Пусто
Действия
Рейтинг
0 голос(а,ов)
Публикатор
Казахстан Онлайн
Астана, Казахстан
07.02.2020 (1026 дней(я) назад)
Ссылка
Постоянный адрес данной публикации:

http://biblio.kz/modules/boonex/blogs/blogs.php?action=show_member_post&postUri=ИЗ-ИСТОРИИ-КИТАЙСКО-ВОСТОЧНОЙ-ЖЕЛЕЗНОЙ-ДОРОГИ-1897-1903-годы&lang=ru


© biblio.kz
 

Либмонстр, международная сеть:

Актуальные публикации:

НАШИ ПАРТНЕРЫ

Актуальные публикации:

Последние СТАТЬИ:

Последние КНИГИ:

Актуальные публикации:

BIBLIO.KZ - цифровая библиотека Казахстана, репозиторий авторского наследия и архив

Зарегистрируйтесь и создавайте свою авторскую коллекцию статей, книг, авторских работ, биографий, фотодокументов, файлов. Это удобно и бесплатно. Нажмите сюда, чтобы зарегистрироваться в качестве автора. Делитесь с миром Вашими работами!
ИЗ ИСТОРИИ КИТАЙСКО-ВОСТОЧНОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ (1897-1903 годы)
 

Контакты редакции
Следите за новинками: Только новости: Чат авторов:

О проекте · Новости · Реклама · Сбор средств на развитие Либмонстра

Библиотека Казахстана ® Все права защищены.
2017-2022, BIBLIO.KZ - составная часть международной библиотечной сети Либмонстр (открыть карту)
Сохраняя наследие Казахстана


LIBMONSTER NETWORK ОДИН МИР - ОДНА БИБЛИОТЕКА

Россия Беларусь Украина Казахстан Молдова Таджикистан Эстония Россия-2 Беларусь-2
США-Великобритания Швеция Сербия

Создавайте и храните на Либмонстре свою авторскую коллекцию: статьи, книги, исследования. Либмонстр распространит Ваши труды по всему миру (через сеть филиалов, библиотеки-партнеры, поисковики, соцсети). Вы сможете делиться ссылкой на свой профиль с коллегами, учениками, читателями и другими заинтересованными лицами, чтобы ознакомить их со своим авторским наследием. После регистрации в Вашем распоряжении - более 100 инструментов для создания собственной авторской коллекции. Это бесплатно: так было, так есть и так будет всегда.

Скачать приложение для смартфонов