Древнейший колесный транспорт на юге средней азии (новые материалы Алтын-депе)* На Алтын-депе (Юго-Восточный Туркменистан), одном из крупнейших древнеземледельческих поселений эпохи энеолита и бронзы Средней Азии, найдены модели повозок конца IV- начала III тыс. до н.э. Это древнейшие свидетельства, позволяющие судить о типе и конструкции транспортных средств, использовавшихся ранними земледельцами Среднего Востока. Модели передают одноосные двухколесные повозки с одним поднимающимся кверху дышлом, которое было, вероятно, скреплено с ярмом. Судя по изображениям упряжи, в качестве упряжных животных в IV - первой половине III тыс. до н.э. в Южном Туркменистане использовали только быков (волов?). Во второй половине III тыс. до н.э. на Алтын-депе появились четырехколесные двухосные повозки. Наиболее широко были распространены повозки с высокими бортами и двумя оглоблями, в которые запрягали одно животное - верблюда и реже быка. В условиях нараставшей аридизации климата верблюд стал основным транспортным животным Средней Азии. Появление двух основных типов повозок (одноосных и двухосных) на Алтын-депе в целом соответствует двум периодам наиболее активного взаимодействия населения Южного Туркменистана с обитателями сопредельных регионов. Ключевые слова: Эпоха энеолита, бронзы, древнейший колесный транспорт, Средняя Азия, Алтын-депе, парная запряжка быков, упряжной верблюд, модели колес, одноосные и двухосные повозки. Введение Изучение памятников эпохи неолита - палеометалла на юге Средней Азии показало, что на территории Южного Туркменистана и, вероятно, всего Северного Хорасана находился один из очагов древнеземледельческих культур, историческое развитие которого привело к появлению древнейшей раннегородской цивилизации Средней Азии на Алтын-депе в последней трети III тыс. до н.э. [Массон, 1981, с. 96 - 108] и расцвету протогосударственного образования древневосточного типа в Маргиане со столицей на Гонур-депе [Сарианиди, 2005] в конце III - начале II тыс. до н.э. Станов ... Читать далее