М.: Новый ключ, 2003, 120 с. В 2004 г. исполнилось 60 лет со времени создания на территории СССР (близ Полтавы) базы стратегической авиации США. Это было по-своему знаменательное и уникальное событие в истории второй мировой войны. Использование полтавской базы сделало возможными сквозные (челночные) полеты и бомбардировку объектов на территории Германии и ее сателлитов. Бомбардировщики Б-17 "летающая крепость" и истребители сопровождения из состава 15-й и 8-й воздушных армий США вылетали с аэродромов Италии и Англии, наносили удары по объектам в восточной Германии и странах Юго-Восточной Европы, совершая затем посадку на Полтавском аэроузле. После ремонта и заправки самолеты уходили в обратный рейс. Американское командование присвоило этим операциям кодовое название "Фрэнтик" (бешеный, разъяренный). Для обслуживания Полтавского аэроузла (аэродромы Полтава, Миргород, Мирятин) была сформирована 169-я авиационная база особого назначения (АБОН). Истории создания и функционирования 169-й АБОН посвящена небольшая, но весьма содержательная книжка В. С. Грибова. Автор - непосредственный участник событий, служивший на аэродроме в Миргороде авиамехаником 2-го Технического батальона наземного обслуживания. Его книга не является строго научным исследованием. История Полтавского аэроузла, написанная на основе доступных источников и литературы, дополняется личными впечатлениями автора, что придает книге особый интерес. В. С. Грибов освещает дипломатическую предысторию создания базы, первые рейсы американских ВВС, дает оценку итогам и значению боевого взаимодействия с точки зрения интересов коалиционной стратегии союзников. В основанных на воспоминаниях главах ("Миргородский техбат", "Американцы", "За общей работой") содержится немало интересных подробностей относительно содержания и характера взаимодействия советских и американских военнослужащих на Полтавской базе, личных взаимоотношений, условий их жизни и быта. Автор свидетельствует, что отношения между военными обеих ст ... Читать далее