Извечная проблема выбора, стоящая перед покупателем, наиболее остра, когда дело доходит до покупки автомобиля. Оно и понятно - более или менее приличная машина сейчас стрит хороших денег, и вполне естественно желание купить ее как можно дешевле. Ситуация намного усложняется, когда человек решает приобрести иномарку. Сами по себе за границей подержанные автомобили стоят недорого, поэтому государство решило исправить сей досадный просчет введением довольно больших таможенных пошлин. Как это обычно бывает, при возникновении препятствия тут же ищутся варианты это препятствие обойти. И такой вариант очень быстро нашелся: покупка автомобиля в сопредельной Беларуси, где он стоит немного дешевле, чем в нашей стране. Между прочим, особо ленивые в Беларусь могут и не ехать - на любом российском авторынке вы наверняка найдете машину, пригнанную из соседнего государства. Автомобиль в отличном состоянии, да и цена приемлемая. Надо брать, решаете вы. После этого будьте внимательны. Автомобили из Беларуси, пригнанные в Россию, само собой, подлежат обязательной регистрации в ГЛИ. В последнее время они, как правило, имеют пластиковый техпаспорт, по которому в белорусскую ДАЙ (Державная автомобильная инспекция) отправляется запрос о растаможивании и снятии с учета конкретной машины. Пока идет такая переписка между милицией двух государств, вы можете ' пользоваться купленным автомобилем, поставленным на временный учет в ГАИ. Правда, пока ездите с временным разрешением, продать машину вы не сможете. Наконец, приходит долгожданный ответ из Беларуси. Если в нем говорится, что ваш автомобиль состоял на учете и с ним все в порядке, то можно вас поздравить с окончанием долгой покупки. Расшатанные нервы и переживания во время ожидания ответа уже не принимаются всерьез. Главное, что машина оказалась "чистой", и вы действительно сделали правильный выбор, купив авто в Беларуси, благодаря чему вам удалось немного сэкономить. Но если в ответе на запрос говорится, что данный автомобиль в Белару ... Читать далее