Örneğin: otomobile bineceksiniz, normal bir asansöre binip 30 metreye kadar aşağı ineceksiniz ve 200 km/saat hızla yukarı doğru hızlanacaksınız, üstte binlerce araç trafikte dururken. Bu hayal değil, bir sonraki on yılda gerçek olacak. Yeraltı taşımacılığı sadece metro değil. 2026 yılında insanlık, otomobiller, kamyonlar ve hatta yaya için tünel inşa ediyor. Megalopolislerin trafik yoğunluğu, aşağıdaki alanı aramaya zorluyor. Yeraltı lojistiği nasıl şehirlerimizi değiştirecek anlatıyoruz. Metro'dan çoklu modül tünellerine Metro klasik. Ancak sadece yolcu taşımacılığını çözüyor. Yükler, kişisel araçlar, yiyecek teslimatı hala yüzeyde kalıyor. Geleceğin ilk adımı, farklı zaman dilimlerinde farklı türdeki taşıtların gideceği "akıllı" tünellerin yaratılmasıdır. Örneğin, sabah - otomobiller, gün - kamyonlar, gece - otonom taksi. Tümü yapay zeka yönetiyor. Londra'da, Temza altında yük dronları için deneyimsel bir şube var. The Boring Company: Loop ve radikal ucuzlama Elon Musk, metro genişliği (6 metre) yerine küçük çaplı (3,6 metre) tüneller inşa etmeyi önerdi. Bu, maliyeti önemli ölçüde düşürdü. Las Vegas'ta çalışan Loop, Tesla elektrikli otomobillerinin 150 km/saat hızla yolcuları taşıyan bir tüneller ağıdır. Şu anda şoförle çalışıyor, ancak otomatik pilot planları var. Musk, kazıdan çıkarılan malzemeden yapılmış sistemleri (ucuz satıyor, kazıyı karşılamak için) geliştiriyor. 2026 yılında Loop, Miami, Los Angeles ve Austin'de inşa edilecek. Rusya'da benzer projeler yok, ancak Moskova yönetimi ilgi gösteriyor. Hyperloop: geleceğin vakum trenleri Loop sadece tünellerdeki araçlar ise, Hyperloop kaplar, neredeyse sürtünme olmadan uçar. Hava çekilmiş, manyetik yastık. Hız - 1000-1200 km/saat. İlk ticari Hyperloop rota 2028 yılına kadar Hindistan'da (Mumbai - Pune) planlanıyor. Avrupa'da proje bürokrasi nedenlerinden ötürü gecikiyor. Sorunlar: vakumun korunması zor, herhangi bir izolasyon arızası - felaket. Ancak 2026 yılında Hollanda'da, yolcu kapularının sertifika ... Читать далее